大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，说到福特金牛座，我相信大家可能有点陌生了，这款车当年刚面世的时候，各种夸赞，各种广告，但最近1-2年我们已经很少能看到它的消息了，作为当时在外观方面比肩56E的车型，这款车到底怎么样？今天咱们就来说说。
系好安全带，咱们发车了~
21款福特金牛座
目前金牛座的最新车型是
19款，共有3款车型，指导价为22.89-28.89万元。外观方面，整体上和自家B级车蒙迪欧确实很像，毕竟是家族式的前脸设计，但是细节上还是体现出了不少区别，比如，金牛座看上去比蒙迪欧更加稳重，如果说蒙迪欧走的是运动路线，那么金牛座走的就是商务路线，大面积的进气格栅搭配镀铬装饰，让前脸看上去非常有档次，这里说一下，中低配车型和顶配车型的前脸造型是不同的，顶配车型中网是海鸥图案的设计，而中低配车型的中网则是横向设计。车身侧面
一条贯穿的腰线，
让整款车的
层次感
更强，而且，
车窗的门边饰条与侧裙都采用镀铬
装饰
，营造出更强烈的高级感。
车尾方面，
贯穿式的银色镀铬
和镀铬的排气管，都让整款车非常精致，对比56E都不输。
福特金牛座侧身
内饰方面，首先，内饰最吸引眼球的就是那
12.8英寸的中控大屏，非常具有科技感，内饰布局看上去非常简单大气，旋钮式的换挡还是非常有高级感的，大面积的软质材料和厚道的用料，让这款车看上去质感十足，而且真皮座椅包裹的座椅舒适度也非常好，总体来说还是非常不错的。
福特金牛座内饰
配置上，全系标配胎压监测，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙进入
/启动，远程启动，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡，前座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，语音识别，车联网空气净化器，PM2.5过滤装置等等，而中高配车型还有车道偏离/保持辅助系统，并线辅助，道路交通标识是吧，主动刹车，360°全景影像，全速自适应巡航，自动泊车，感应后备箱，10.1英寸液晶仪表盘，手机无线充电，座椅通风按摩，后排娱乐多媒体和遮阳帘等等，可以说还是非常丰富的。
福特金牛座辅助系统
空间动力上，金牛座的车身尺寸为
5018*1884*1506，轴距为2949，
后排的空间
可以说
非常大，毕竟作为一款超
5 米
车长
，近
3 米的轴距
的车型，直接完胜同级别
。
动力上，
全系三款车型均搭载
2.0T 涡轮增压发动机，匹配
8AT 变速箱，
最大可以提供
245 匹的马力，最大扭矩为 390 牛·米；比迈腾、帕萨特所搭载的 2.0T 高功率发动机更出色，对比大众车型所搭载的 7 速双离合，宝马采埃孚的 8AT，金牛座的动力调校更趋于平顺，而且， 92号汽油也会带来相对较低的成本。
福特金牛座后排空间
为什么很少有人买这款车？大李总结了以下几点可供大家参考：
1.
技术老旧、油耗高、造型偏老，有这钱
，大部分都选择了同级别的君越，不管是在外观还是品质上，都要高于金牛座。
2.
前排坐垫太短、大腿悬空；油门和刹车初段太敏感，不像行政级的驾驶感；内饰用料有问题，暴晒后有股臭味；做工太差，
4S店试驾车都好几处大缝隙和内饰损坏。
3.
福特已经边缘化
，
曾经风光无限的蒙迪欧
，
现在也无人问津
，
再加上这次
3
.
15
，所以更加有种凉凉的感觉。
4.还有网友直言中控屏看着像墓碑，怕买回去被家人骂（这个我也不好说啥）
5.品牌影响力不够，后期的保值率也不如同级别车型。
网友截图
总体来说，作为各方面都不错的金牛座，性价比还是非常高的，稳重的商务 气质 ，优秀的 空间 和柔软 的座椅，以及 车内不错的静谧性和 平顺的动力总成，足以带来不输豪华车的驾乘感受 ，但是， 生产成本居高不下、长时间不更新换代 ，也导致这款车在未来面临停产的局面，所以，大李还是觉得挺可惜的。
福特金牛座后排多媒体
大家觉得金牛座这款车怎么样？
欢迎大家分享不同意见。
好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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