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金牛座换代cd6平台(金牛座 改款)

时间:2023-11-27 13:53:10 来源: 作者:

这里是李哥点评汽车,感谢阅读今日文章热点。

各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:换回后驱平台,还有大7座,这才算正宗美式SUV!那么我们就来看看吧!

要购买预算为40万的SUV,您可以考虑购买豪华品牌的中型SUV,例如GLC,Q5L和X3。如果您没有纠缠于品牌价值,也可以考虑使用大型7座SUV,例如Tuon。但是,如果我选择的话,那些奢侈品牌的空间很小,实用性也很差。非豪华品牌的大型7人座SUV几乎都是即时的四轮驱动,具有前驱动结构和卧式发动机。感觉就像是一个紧凑的扩大班,所以左右。尴尬是不可避免的。在第六代福特Explorer最终发布之前,400,000的预算终于有了两难选择。

实际上,在2018年左右已经有第六代探险家的消息,但当时的消息还不清楚,但是仅改用后驱CD6平台就足以让人感到期待,并且在谣言中更换后驱动平台的原因很有趣。回顾过去,Explorer汽车系列也已经开发了30年。

跟上SUV的发展趋势,跌宕起伏

SUV的概念诞生于美国,因此回想上世纪最后三十年的SUV,只有那些类似于皮卡车的美国SUV才会出现在我的脑海中。但是,随着时代的发展,农用车辆的粗糙风格显然不能满足家庭用户对车辆的期望。

结果,美国SUV的风格在1990年代初开始发生变化,最典型的代表是当今的主角探险家。百年纪念福特(Centennial Ford)抓住了机会在1990年推出了第一代Explorer,但它仍然是皮卡车的基础,底盘来自福特Ranger皮卡。

随后的第二,第三和第四代探险家采用了时髦时尚的外形,取消了整个桥的悬架,改用独立的悬架,并采用了更加豪华的内饰和配置。每一代的改进都在朝着精致和舒适的方向发展,直到第五代探险家直接用大梁放弃了非承重车身,然后转向了类似轿车的承重车身平台。对于大型美国SUV来说,这是非常大胆的方面。这种改进,美国人对底盘横梁和后轮驱动的痴迷只会比我们更大。

2011年推出的第五代资源管理器也是中国用户最熟悉的浏览器。最好的内饰和最强大的动力系统是其标志,但是带有横向发动机的前轮驱动底盘结构使许多人感到不舒服。这太酷了。最不舒服的不是我们的普通家庭用户,而是探险者最大的公共用户。

探险家被迫感谢美国警察

具有前横向发动机结构的SUV将影响车辆的配重,进而影响操纵性能。沉重的前部将使汽车始终转向不足,即使使用四轮驱动也无法完全缓解。但是对于普通家庭用户,没有人会把浏览器推向极限。最重要的是要舒适地坐在宽敞的空间中。

但是另一群人不能忍受前驱结构探索者成为他们自己的生死工作伙伴。这群人由另一辆福特汽车-维多利亚皇冠(一辆经典的高马力美国后驱警车)供养。警察

让我们来谈谈福特警车。在美国学习过的朋友可能有被黑色,灰色或白色铁环金牛座便衣警车拦住的经历。如果您关注美国电视节目和好莱坞电影,也会发现混合不好的警察侦探全都在开车。他与公众发行的金牛座一起玩。

为了满足对警车的独特和大量需求,福特开发了Interceptor,这是一款专门为警察设计的独立汽车系列。有SUV和轿车版本。所有Interceptor都是专门为警察任务定制的,普通人无法在4S中购买。是的,您只能在二手市场上购买退休的汽车来解决您的贪婪。基于美国独特的“大砖块飞天”概念,Interceptor从V6引擎开始,Raptor上的3.5TV6引擎可以选择安装在特殊人物模型上。

除了探险家和金牛座,福特野马和F150还可以在美国警察部队中看到,因此从警车品牌上,您还可以分辨出谁是福特的铁杆粉丝。

但是第五代探险家让福特的铁扇们有些不满意。尽管该探险家既快又结实,但无法追赶维多利亚女王之类的逃犯,在角落里甩尾巴。这成了美国。警察兄弟心中的障碍。因此,据传言,由于美国警察大用户的压力,第六代资源管理器将切换到全新的CD6后驱平台。无论如何,无论是什么原因,资源管理器都已切换到后驱动平台这一事实已经得到解决,因此让我们随便看看并享受吧。

除了后轮驱动器还有什么?

许多人可能会认为,改用后轮驱动平台对普通人来说不会有任何实质性的改变。毕竟,没有人能像美国警察那样飞行。如果您这样认为,那是错误的。发动机安装位置旋转90度可以带来很大的变化。此外,水平旋转使探险者可以使用福特最坚固的10AT变速箱。这是正确的。它是F150,Raptor和Expedition使用的一种。探险者的引擎将使用2.3T,功率和经济性更加平衡,最大功率为203kW,油耗小于9升。

说到F150和Expedition车,它们的另一个主要特点是铝制驾驶室。近年来,福特在新材料和轻量化方面做出了巨大努力。当然,所有足够水平的产品都将使用铝合金。包括探险家。除了铝合金以外,更多的热成型钢也将出现在浏览器的机舱结构中。

因此,钢铝复合车身结构,纵向安装的发动机后驱动平台,全系列四轮驱动等技术使这一代探险家能够与许多豪华品牌SUV处于相同的技术水平。 。而且在升级高端技术架构的基础上,7仍然是资源管理器的标准配置,这也是其最大的卖点之一。

结果,既具有豪华品牌SUV的技术素质,又具有普通品牌大型SUV的7座空间已成为探险家竞争力的核心。

对于其他细节来说还为时过早,但是以通常的速度很快就会有试驾的机会,谈论这些细节也不会太晚。

价格?估计国内生产后会有惊喜

说到大家都在乎的价格,这是第六代探险家将在长安福特生产的消息,因此其价格很可能会带来惊喜。毕竟,现在已经知道了价格为412,800的第五代资源管理器。该车是进口车,因此国产第六代资源管理器的起始价格很可能会落在40万的范围内,但是具体价格将等到该资源管理器于6月初投放市场。

国内探险家将允许长安福特获得具有相当高技术水平的福特CD6平台生产线。我们可以期待在CD6平台上国内生产其他型号吗?但是我估计福特野马的国内生产是不可能的。

轮到您说:

还是奢侈品牌?

好了,以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。李哥点评汽车,每日为大家分享各种汽车资讯,快点关注吧!

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