大家好，这期分享的是《23万的福特金牛座真的好吗？开了2个月后，车主说了用车感受》。
如今汽车市场此起彼伏，万千“神车”眼花缭乱。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，因质量上佳而得购车群体追捧。“日系质量王”雷克萨斯ES，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如金牛座。
福特金牛座是当前人们主要眷注的中型车，凭借自身宽敞大气的空间感，极力满足买车者对于大空间车型充满好感的需求，所以，福特金牛座才能在较短的时间占领市场。时光悄然逝去，买车需求由单一变得复杂，档次、内饰、外观、动力、安全等，仅靠宽敞大气的空间感，是不可适应多元化的时代的。
今天我们请来了陈先生，朋友的一辆红旗H7已被他用了4个月，最近全款23万又入手了辆福特金牛座，经过2个月，3600公里的实地测试，他说：谁更好，比一下就知道了！究竟福特金牛座有哪些不足的地方和出色的地方？和红旗H7比起来有竞争力吗？下面，就请他为我们答疑！
谈到外观这点，我确实对福特金牛座外观很满意，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。风格迥异的大灯凸显出福特金牛座的与众不同，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。红旗H7与福特金牛座的外观都很不错，但福特金牛座更有味道。这款车的外观美丽而动人，整车的感觉可以投合年轻人的需求。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，车尾的处理让的质感得到不少提升。从外观来看，红旗H7确实和福特金牛座没法比。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。部分驾驶者反映中控附近出现异响，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。不可否认，上一辆红旗H7的内饰比福特金牛座更卓越。
选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，“福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 时尚型”是我最后的选择，福特金牛座配备2.0排量的涡轮增压动力发动机，能爆发出245Ps的马力数据。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻盈，转向力度回馈好。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。让其拥有7秒破百的实力，这与能力强劲的红旗H7对比能力均衡，但驾驶体验而言差距不大。
空间来看，空间上自然不会让人失望。总体高度尺寸为1503mm，使得184厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车宽参数也达到了1878mm，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。2949mm的轴距是其空间的一大特点，带来了充足的驾乘空间，首排驾驶员与第二排乘客都可以获取充裕的腿部空间。而且福特金牛座在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果上佳，效率略高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。总的来看，红旗H7的空间表现确实不如福特金牛座。
从油耗上看，福特金牛座并没有达到我的期望值，当前统计的百公里油耗是10.4L，其中高速油耗为8.7L上下，城市油耗也是达到了13.5L，按车体质量和中型车来说，红旗H7似乎比福特金牛座更省油，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总的看，我很中意福特金牛座这款车，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。不可置否，红旗H7也有其长处让人心动，但是福特金牛座更吸引我的目光。现在大路上可以市场看到福特金牛座，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的感受便是：心满意足！
听完用车者的分享，我觉得，福特金牛座之所以成为当今红人，不仅只有用户眼中的空间长处，动力、操控、外观方面的表现一样可以吸引购车群体，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。备受眷注的“福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 时髦型”，其卖价仅为24.98万，配置上还有胎压监测、ABS防抱死体系、后视镜记忆功效、电子手刹、后视镜加热功能等诸多的安全配置以及高科技配置，比起其它中型车，福特金牛座的性价比绝对不落后。那么对于这款难被超越的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？
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