国内汽车市场中，B级车型领域几乎是合资车企之间角力的重要战场，大众和日系三剑客在B级车型上更新换代的效率是最高的，B级车型轴距在2700mm-3000mm之间，车身长度在4800mm-5000mm。动力标准在1.5L-2.5L。B级车的最大的亮点就是大空间和富裕的动力输出，对于这样的尺寸动力要求，出现了很多2700mm左右轴距的紧凑车型，定位紧凑轿车还是取得不错的销量，比如日产轩逸，但是对于购车预算充足的消费者而言，显然这样尺寸的车型并不能令其满意，大尺寸才是国内消费者最为理想的车型。这款10气囊245马力，尺寸近乎C级车，性能媲美A4L，降价却成常态。福特金牛座。
福特金牛座并不是一款传统意义上的B级轿车，外观有着跨界车型的风采，整车尺寸近乎C级车，可以称之为准C级车型，但是售价却在B级车的范围内。美系车在国内的地位要低于德系日系品牌，这使得福特的整体销量并不佳，再这样的情况下金牛座多次降价，已成常态，从23万起到如今的18万左右的起步价，虽然价格在下降，但是却并没有带来多少的销量，那么这款金牛座的整体性能就如此不堪吗？
显然并非如此，在尺寸上金牛座的整车尺寸是4996*1878*1503mm轴距2949mm，要比奥迪A4L更加的优秀，在尺寸方面已经超越大多数B级车，优秀的空间表现带来了出众的驾乘体验并且在舒适度上是足够的。金牛座外观采用福特家族式的设计元素，前脸大尺寸的银色格栅组成六边造型，十分精致，商务风格的车身硬朗的线条修饰下并比不A4L等豪华B级车型差。
显然一款优秀的B级车型仅仅有尺寸还是不够的，在其他性能上的表现，金牛座也是体现了美系车的风采，采用大量高强度钢材以及先进的隔音材料提供出众的驾乘静谧空间，在这方面即便是A4L车主也要眼红，同时10个安全气囊的配置为驾乘人员提供全方位安全保障，底盘采用前麦弗逊多连杆独立悬挂加上1.7吨自重，在操控性车身稳定方面是不用担心的。
在动力上，金牛座搭载2.0T发动机，最大的马力是245匹，峰值扭矩为350Nm,匹配6AT变速箱，在平顺性是有保证的，并且有着7.9秒的破百好成绩，对于美系车，给消费者留下的印象就是动力够充足，油耗也够高，但是金牛座采用缸内直喷使得油耗保持在7L左右，这样的油耗与其他2.0T车型在油耗上并没有太大的差距。
综述：福特金牛座是一款几乎C级车型尺寸的B级车型，大空间，优秀的动力输出，10气囊，出众的静谧空间是其亮点，但是在销量低迷的情况下，使得降价成为常态，对于这款车型，各位怎么看呢？欢迎留言点评。
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