在汽车界一直流传着这样一句话"得中级车市场者得天下"，虽然有着一定的夸张成分，但是从中也不难窥探出：但凡是在该细分领域有着不俗销量的车型，诸如日系凯美瑞、雅阁，以及德系迈腾和帕萨特，所代表的两大阵营便是当下汽车市场之中的主导。而反观美系、韩系和法系等合资，虽然并不缺乏具备实力的B级车，但是惨淡的销量也印证出它们所属阵营在华的地位。
不过在笔者看来，好车不被识也是当下汽车市场之中时有出现的事情，毕竟作为全球第一大汽车市场，"鱼龙混杂"才是目前最好的诠释。而笔者今天要和各位车友探讨的福特金牛座，就是这样一款销量不尚乐观的好车。而据笔者了解，作为福特旗舰级轿车的金牛座，俨然有着不输同级一线豪车的实力和自信；该车不仅具有与C级豪车A6L相当的车身尺寸，且在车辆隔音方面，更是能够与奔驰E级达到比肩的水准。因此在笔者看来，金牛座乃是一款低调的合资旗舰，23万起步的它俨然是比奥迪A4L更上档次的存在。
不错，首先定位B+级轿车的金牛座，在空间方面相对奥迪A4L就有着绝对的优势。新款福特金牛座不仅具有5018x1884x1506mm的车身长宽高，而且最大轴距也达到了2949mm；与奥迪A6L具有的5038x1886x1475mm车身三围和3024mm的最大轴距相比，显然两车在参数方面乃是不相上下。所以，金牛座不仅看起来会比奥迪A4L更加大气，而且在实际乘坐方面，它的表现也要宽敞得多；加之该车座椅更秉承了美系一贯的宽大座椅，因此其乘坐感受也是同级一流水准。
不仅如此，在整车隔音方面，福特金牛座同样有着越级的表现。新车在四个车门、叶子板以及底盘等各处，均采用不少隔音材料，对车外噪音进行很好的抑制；与此同时，流畅的车身造型、静音胎的使用，也对车辆行驶所产生的风噪和路噪减少，结合福特对发动机噪音的控制和隔离。最终使得金牛座在实际的噪音测试中，能够获得57.1db的成绩，与奔驰E级的56.8db相比乃是不分伯仲。在此基础上，再搭配14颗B&O扬声器组成的音响系统，以及7色氛围灯带来的娱乐享受，也丝毫不输同级一线豪车。
而且，在动力性能方面金牛座同样有着强劲的表现。该车搭载了一款代号为CAF488WQA6的2.0T涡轮增压发动机，并与8速手自一体变速箱相匹配。两者结合之下，能够迸发出最大马力245匹，以及峰值扭矩390牛米；如此出色的动力输出，即便是和奥迪A4L顶配车型搭载的2.0T发动机，具有的252马力和370牛米输出相比，也丝毫不落下风。而在这套动力总成的带动下，使得自重1.8吨的金牛座，仅需8.5秒就能完成零百加速，虽然并非十分出色，但是在同级之中也是符合主流表现。
此外还值得一提的是，美系车用料扎实的传统，在金牛座身上也进行了很好传承。自重1.8吨的它，整车使用大量的高强度和超高强度钢材，赋予其出色的抗碰撞能力；在此基础上，新车还装备有7个安全气囊，带来更全面的安全防护。且次低配车型还配备有诸如车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等智能安全系统，更进一步增强整车安全性。因此在相同的价位之下，福特金牛座不仅要比奥迪A4L空间更加宽敞，而且在配置上还要更为全面。
因此综合来看，作为一款旗舰级别的车型，福特金牛座确实有着出众的表现。而与之同级的一线豪车奥迪A4L相比，更为宽敞的空间表现、更为出色的隔音性能均是其实力的彰显；且在此基础上，与之顶配车型不相上下的动力表现，以及领先同级的安全性能，更为之加分不少。最终结合该车仅23万起步的价格来看，显而易见，福特金牛座不仅是一款比奥迪A4L更上档次的旗舰轿车，更是一款极具性价比的美系合资，各位车友你们认为呢？
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