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E-CVT和8AT都很可靠。E-CVT由于只有22个活动的零部件（自动变速箱有100多个），所以理论上故障率也会很低。严格来说，这个问题没法首先，这两个变速箱是完全不同的变速箱，根本没法放在一起比较。
at变速箱和cvt变速箱不能直接比较出来，因为各有优缺点。
这两款变速箱的稳定性都很好，CVT变速箱侧重平顺性和燃油经济性，有人说CVT低扭不行，但是0L本身的功率不是很高，我就是0的，没感觉低扭不行。
凯美瑞比起亚洲龙更值得购买。首先定位上两款车型基本上持平，可以说是不分上下。
凯美瑞和亚洲龙都不错。两款车都是基于TNGA-K平台打造的。丰田凯美瑞车身尺寸4885mm，宽度1840，高度1455mm，轴距2825mm，亚洲龙车身长度4975mm，宽度1850mm，高度1450mm，轴距2870mm，在车型尺寸方面，亚洲龙优势明显。
凯美瑞和亚洲龙均提供汽油版和双擎混动版两种动力，其中汽油版车型提供了0L自然吸气发动机+CVT变速箱和5L自然吸气发动机配8AT变速箱；混动版车型则是搭载了丰田5L双擎混动系统，传动系统采用了E-CVT变速箱。
凯美瑞双擎可谓亚洲龙双擎最大的同门竞争对手，但在外观风格和车身尺寸方面都有着较大差距。
预算还不错的话，还是推荐买亚洲龙，而且配置更好，看起来更加优秀。两车在动力上并没有太大的区别，只是同样的动力会在小范围内做得更加激进。身体。内饰方面，亚洲龙的内饰更加成熟稳重，而Y型凯美瑞的内饰更加运动热情。
1、根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，前排座椅加热等。
2、因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
3、引言：如果说要买亚洲龙，应该要选一个好的配置。汽车在家里面是经常使用到的，不管去哪里有自己自驾驶才是最方便的。一共有四种配置，要看一看愿意花什么样的价钱，很多人都选择装修一个好的。
4、如果预算比较充足的话，建议购买豪华版本的亚洲龙，配置都是非常实用的，而且在行驶的过程中也比较省心省油。豪华版本的车型采用的是真皮座椅，挡把和方向盘都是真皮材质。
5、进口亚洲龙配置及参数：在亚洲龙国产后，有不少消费者是感到失望的，原因就在于国产亚洲龙并没有采用海外版的黑色网格装中网以及Y型大灯，反而采用横条装中网和独立圆形大灯，在外观上逊色不少。
6、比如座椅加热、内后视镜自动防眩目、后挡风玻璃电动遮阳帘等配置，其实可以下放到配置更低的几款车型上的。不过不管怎么说，亚洲龙我们推介的两款车型性价比是相当突出的。
因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
其实可以下放到配置更低的几款车型上的。不过不管怎么说，亚洲龙我们推介的两款车型性价比是相当突出的。这样的性价比，估计会让混动雅阁和混动凯美瑞相当难受。
L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体。
如果预算比较充足的话，建议购买豪华版本的亚洲龙，配置都是非常实用的，而且在行驶的过程中也比较省心省油。豪华版本的车型采用的是真皮座椅，挡把和方向盘都是真皮材质。
1、第一，相差三千元，但雅阁的配置不低，反而亚洲龙用17寸的轮毂，215的胎宽，明显国产后减配。要知道雅阁是18村的轮毂，235的胎宽。操控和舒适都好很多。
2、如果选择我觉得亚洲龙混动更合适，不过雅阁混动目前有8000左右的优惠，亚洲龙目前没有市场优惠。
3、丰田亚洲龙外观比较年轻化，雅阁比较成熟稳重。40岁以下选亚洲龙，40岁以上选雅阁。亚洲龙搭在0自然吸气发动机，雅阁5T发动机，动力方面雅阁强于亚洲龙。
4、那么在混动亚洲龙和混动雅阁这两台车当中应该如何选择呢？我们可以分别选择官方指导价298万元的亚洲龙双擎豪华版和官方指导价268万元的雅阁锐智版来进行对比。
5、在空间尺寸上，定位更高的亚洲龙绝对更好，但雅阁2830mm轴距并不短。乘车后，包括车主的反馈，我没有提到雅阁的空间很小。因此，就空间而言，雅阁和亚洲龙之间的区别越来越大。
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