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所以不太容易比较，大众在国内有很多高端车型，而雪铁龙大部分车型都是走的“平民路线”，在“平民路线”的前提下，雪铁龙的安全系数肯定要比大众的安全系数高，从皮实耐用方面比较的话，肯定也是雪铁龙占上风。
大众和雪铁龙都是欧洲的老牌大厂，技术实力雄厚，产品成熟可靠，皮实耐用。如果选择手动挡车型，两者实力没有明显的差别，大众朗逸、雪铁龙世嘉都很不错。
因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。
雪铁龙c2更耐用一些。雪铁龙c2对比下来价比更高，安全性更好，比polo质量好，大气，适合大众开。
雪铁龙的代表车型C5，那是真的又皮实又耐用又安全，还很好开。缺点是后排空间不如帕萨特这些车大，而且外形没有他们大气，雪铁龙车子都做得比较紧凑，没有舒展开来。
因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。
这点日系就很不错，而雪铁龙车系的耐久性肯定比大众好的多，从底盘、水管、各种密封件的使用寿命来说都要比大众优越，10年以上的雪铁龙肯定比10年以上的大众坏的概率小，尤其是底盘件，20万公里的雪铁龙底盘件很少有坏的。
雪铁龙更好。在碰撞测试的成绩上，雪铁龙C4世嘉就曾取得过欧洲四星、国内五星的好评。
1、东风标致雪铁龙获得全国汽车行业唯一的国家质量奖，等等。谁开车谁享受！根据自己的喜好和需求选择车型。那种性价比低，烂乡村街的车，聪明人是不会选的。担心一些好心人被别有用心的人欺骗，所以，我实事求是。
2、雪铁龙的车质量还行。除了大家熟知的小狮子标致品牌，还有著名的雪铁龙品牌。之前标致已经买下了雪铁龙的大部分股份，然后组建PSA集团合并雪铁龙和标致。作为两大法系车的代表品牌，如今在中国都遭遇了不同程度的低迷。
3、东风雪铁龙c3xr的质量还是非常不错的。总的来说，雪铁龙c3xr车型并不理想，但质量还是非常的不错。外观上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更漂亮，雪铁龙的前脸层次感很强，线条很少。
4、东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
5、雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
6、质量不错。世嘉车发动机是0升直列4缸发动机采用上硬度极强的钢制材料制造，耐高温，寿命长。结合德国的制造工艺，制造出了质量上乘的雪铁龙世嘉0发动机。
所以不太容易比较，大众在国内有很多高端车型，而雪铁龙大部分车型都是走的“平民路线”，在“平民路线”的前提下，雪铁龙的安全系数肯定要比大众的安全系数高，从皮实耐用方面比较的话，肯定也是雪铁龙占上风。
雪铁龙的代表车型C5，那是真的又皮实又耐用又安全，还很好开。缺点是后排空间不如帕萨特这些车大，而且外形没有他们大气，雪铁龙车子都做得比较紧凑，没有舒展开来。
使驾驶员可以更加灵活自如地控制行驶的车辆，增加了安全驾驶的可靠性。因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。
雪铁龙c2更耐用一些。雪铁龙c2对比下来价比更高，安全性更好，比polo质量好，大气，适合大众开。
在被动安全的设计上，C4世嘉采用“太空舱”式的车身结构、一体化冲压车门、前后铝合金防撞梁、防撞销钉以及堪比深潜器的超强B柱，简单来说，雪铁龙比大众和本田都要更加安全，因此雪铁龙更好。
售后和保养都是非常变动大的因素，综合的说大众来中国久点，网络成熟点，当雪铁龙也不是小厂了服务上应该差别不大，8T带的是涡轮增压，给以后的保养带的问题是非常多的，保养这样的车需要较多的心思。
对于皮实不皮实，这个很难说，不过说到耐用的话，雪铁龙的车是没得挑的。我朋友那两雪铁龙毕加索，买了6年多，除了车身重油耗大之外，基本没怎么维修过。至于世嘉，它是WRC拉力赛冠军车型C4的原车型，你说能不扎实吗。
最近我也在纠结，看了不少车，包括新君威、昊锐、迈腾、CC、C5与A4L。主要定位是家用，市区跑的少，郊游多些，因此也需要考虑高速性能与安全。从预算来看，CC与A4L出局，昊锐太小众，最近卖的也不佳，不如上迈腾。
质量方面：就C5的质量来说，绝对可靠，反正我开一年2万5千多公里，其本上什么路都跑过，还刮过几次底盘。没发生什么毛病。因为雪铁龙的车一向都是以底盘出名，而且这车耐久性不错。
所以不太容易比较，大众在国内有很多高端车型，而雪铁龙大部分车型都是走的“平民路线”，在“平民路线”的前提下，雪铁龙的安全系数肯定要比大众的安全系数高，从皮实耐用方面比较的话，肯定也是雪铁龙占上风。
雪铁龙的代表车型C5，那是真的又皮实又耐用又安全，还很好开。缺点是后排空间不如帕萨特这些车大，而且外形没有他们大气，雪铁龙车子都做得比较紧凑，没有舒展开来。
使驾驶员可以更加灵活自如地控制行驶的车辆，增加了安全驾驶的可靠性。因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。
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