2023款路虎揽胜运动版？在生活当中，2023款路虎揽胜运动版最新消息一直是朋友们关注的焦点，其实这个问题并不是很难理解，下面紫色星座就为大家针对这个问题带来详细的介绍。
国内消费者对于车辆空间总是有更大的追求，众多的豪华品牌车型在国产时选择了对轴距进行加长，从而提高乘坐空间表现，就连路虎也不例外，旗下揽胜极光 L就是路虎品牌下第一款国产长轴距车型。
近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为38.98万元-46.52万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供2.0T轻混及1.5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。
2023款揽胜极光L共计推出燃油版车型4款，200PS R-Dynamic Standard 精英版（指导价38.98万元）、249PS R-Dynamic 豪华版（指导价42.50万元）、249PS 科林斯古铜特别版（指导价42.98万元）、249PS R-Dynamic HSE 奢享版（指导价46.52万元）。PHEV车型1款，P300e 插电式电动混合版（指导价41.58万元）。
外观方面，2023款路虎揽胜极光L延续了揽胜家族设计语言，前脸配备倒梯形进气格栅，中网内部运用蜂窝状中网，并辅以镀铬元素包裹，灯组贴合引擎盖，并与格栅相融，具有视觉一体感。前包围呈三段式设计，两侧放置镀铬“兽爪”样式装饰，点缀导风槽，中间放置黑化的梯形进气口，运动感与精致感都有所兼顾。
车身侧面，新车走线依旧简约流畅，线条并不锋利，整车给人感觉平直之中带着一些圆润，悬浮式的车顶是极光最大的特点，隐藏式的门把手以及无框车门的设计显得车身比较修长。轮毂方面，车辆配备20英寸的轮毂造型精美，气场不俗。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距达到2841mm。
尾部方面，看上去更为厚重敦实，狭长的尾灯延伸至侧面，中间通过一根配有英文铭牌的黑色护板形成贯穿式效果，车顶扰流板的搭配下更显精干，后包围采用大尺寸的上扬护板包覆，两侧勾勒出排气区域，并带有扩散器造型，强烈的提拉感让尾部视觉效果颇为出众。
内饰方面，座舱内科技范儿十足，而且有着与众不同的奢华格调。标配12.3英寸全液晶仪表盘和双10.2英寸触控屏，中控台采用软性材质覆盖。真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级电动调节上下、前后位置，增加方向盘记忆功能，钢琴黑与银色饰条的组合效果很漂亮。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、后桥限滑差速器、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
动力方面，燃油版极光L搭载英杰力2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱；插混版车型搭载1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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为了满足国内消费者对于大空间的需求，不少标轴车型进入国内后都进行了加长，虽然空间变大了，但从外观尤其是侧面来看就显得有点不伦不类了，但是为了获得好的销量，不少车企还是选择了妥协，纷纷推出加长的“L”车型，我们今天要聊的路虎揽胜极光L就是这样一款车。
日前，我们从路虎官方获悉，2023款路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出5款车型，包含4款燃油版和1款插混版两种动力车型，其中燃油版售价区间为38.98-46.52万元，插混版车型售价为41.58万元。与2022款车型相比，新车主要对科林斯古铜特别版的导流槽和前格栅区域增加了铜色饰件，并且增加了天猫精灵语音助手，其他配置基本与2022款车型保持一致。
外观
外观方面，2023款路虎揽胜极光L继续采用揽胜家族设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅，格栅内部为蜂窝状中网，并进行了熏黑处理，配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅，整体运动气息十足。
虽然经过加长，但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调，配合上扬的腰线设计，看起还是很美观的。车身尺寸方面，2023款路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，定位为中型SUV，虽然进行了加长处理，但和同级别车型如宝马X3、奥迪Q5L等相比依然没有什么优势。
2023款路虎揽胜极光L的尾部设计中规中矩，双U型尾灯造型较为特殊，有一定的辨识度，两侧尾灯与中央的黑色饰条相连，形成了贯穿式效果，拉伸了尾部的视觉宽度。下包围采用了类似扩散器的银色饰板，配合双边共两出排气布局，提升了车辆的运动感。
内饰
内饰方面，2023款路虎揽胜极光L同样与2022款车型保持一致。车内的做工用料都值得肯定，真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置，并且搭载了InControl OS 2.0系统，支持车联网、CarPlay/Carlife等功能，营造出不错的科技感。
在内饰用料方面，车内使用了大面积的软性材质包裹，触感舒适，再配合钢琴烤漆饰板、镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀，显得很有档次感。
其他配置方面，2023款路虎揽胜极光L标配了20英寸轮毂、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动尾门、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制空调、负离子发生器等，配置比较丰富，不过对于这个价位的车来说也没有太明显的亮点。
座椅方面，除顶配车型外，新车座椅均为仿皮材质，座椅包裹性和支撑性都很到位，舒适性表现不错。
座椅功能方面，新车全系标配了前排和第二排座椅电动调节功能，除入门级车型外，其他车型均提供4向腰部支撑和4向高低调节以及座椅加热功能，顶配车型还提供前排座椅通风和第二排座椅加热功能。
动力
动力方面，2023款路虎揽胜极光L与2022款车型保持一致，搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外，其他车型最大功率均为183kW，峰值扭矩分别为320N·m和365N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，并提供适时四驱系统和后桥限滑差速器。而插混版车型则采用了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成，系统综合功率227kW，系统综合扭矩540N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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星脉路虎2023最新款整体表现不错。
2023款路虎揽胜星脉，此次新车提供3款配置车型可选，在造型设计方面，2023款路虎揽胜星脉基本上延续了现款车型的设计风格，前脸采用了熏黑式网格状的进气格栅，引擎盖上的字母标识，彰显了自身的身份，两侧采用LED光源的犀利大灯，点亮之后会有着不错的辨识度。
2023款路虎揽胜星脉，作为年度改款车型，新车车身数据与现款车型保持一致，新车长宽高分别为4811/1930/1684mm，轴距为2874mm。
车型特点
侧面车身线条流畅且修长，隐藏式的车门把手，十分吸引人的眼球，悬浮式的车顶加上下方超大尺寸的多辐式的轮辋，一定程度上提升了整体的运动气息。内饰设计方面，2023款路虎揽胜星脉自然也是延续了这一设计风格，只不过在部分细节以及配置上进行了一定程度的调整。
中控区域的液晶显示屏，加上全液晶的仪表盘，增添了几分应有的科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，看上去显得很有档次感，所见之处大面积皮革材质的覆盖，加上细节之处的缝线处理，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
车型suv新款有：2023款雷克萨斯UX混合动力、阿尔法.罗密欧Tonale混合动力、2023款宾利Bentayga、凯迪拉克Escalade-V、路虎揽胜运动。
1、2023款雷克萨斯UX混合动力
雷克萨斯的出现，就是为了打破德系豪华的垄断，特别加上丰田引以为傲的混合动力，既有性能，又兼顾油耗，新款雷克萨斯UX便孕育而生。
其实，这款混合动力车型的性能和油耗不必多言，看看其余丰田系车型就知道，但作为改进其驱动增强的组成部分，车身上增加了20个焊点以提高结构刚度。
2、阿尔法.罗密欧Tonale混合动力
阿尔法.罗密欧Tonale混合动力在设计上独树一帜的。而对于这款车型，人们的关注度除了颜值之外，更多的是其混合动力系统。
3、2023款宾利Bentayga
2023款宾利Bentayga最大的特点是加长了。用宾利自己的话来说，它们创造了下一个定义行业的豪华旅行车。并且除了加长，这款车还得到了9位数的投资升级，以进一步提升奢华的后座舱体验。
4、凯迪拉克Escalade-V
这款全尺寸的凯迪拉克SUV想必大家并不陌生，但当它加上“V”后，这将是当下拥有最强动力的全尺寸SUV。
5、路虎揽胜运动
全新路虎揽胜运动一出，圈内人士纷纷称其为保时捷卡宴的噩梦。除了一如既往的华丽设计和奢华的内饰外，路虎揽胜运动版配备了四款发动机，传动系统均为8速ZF自动变速箱。
2023款路虎揽胜运动版即将上市，将搭宝马4.4T V8发动机，575马力
路虎作为豪华越野品牌，曾经在国内有着非常高的知名度，旗下也出了很多经典的车型，像我们熟知的路虎揽胜系列，路虎卫士，路虎发现等，曾是众多越野爱好者梦寐以求的车型，很多车型甚至加价销售，但如今，路虎在国内风采早已不及当年，销量也是十分惨淡，去年，路虎官方发布了全新一代的路虎揽胜系列，也受到了很多人的关注，近日小编了解到，路虎即将上市全新的2023款路虎揽胜运动版，新车不管是外观、配置还是动力等方面都进行了全新的升级，接下来就跟小编一起看看吧。
首先外观方面，新车仍然保留了经典的家族式设计元素，但细节上做得非常精致，前脸采用与揽胜相同的中网设计，格栅采用了更加狭窄的熏黑网状结构，并与两侧狭长锐利的头灯组相连，看起来更有冲击力。格栅下方采用了上下分层的熏黑进气口以及两侧的侧进气口，整体看起来很有层次感。
车身侧面采用了双色车身设计以及悬浮式车顶设计，，一根笔直的腰线从引擎盖缘延伸至尾灯，使车身更显修长，ABC柱均采用熏黑处理，采用了隐藏式门把手设计，搭配上22英寸的多福式铝合金轮毂，让车身运动感十足，车尾方面，相对十分简洁，两侧的尾灯更加纤细。并用一黑色饰板相连，饰板内部是英文标识。下方采用双边单出排气布局。
内饰部分，新车采用了与全新揽胜相似的内饰布局采用了一款大尺寸的悬浮式中控屏，以及三幅式多功能方向盘，空调出风口采用贯穿式设计，整体简洁设精致。
动力方面，新车搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，以及宝马的4.4T，V8发动机，传动匹配8at变速箱，最大575马力，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.5秒，动力十分强劲。
新车预售价为97-129万，据悉，新车将于年内上市，上市后将于宝马x5等展开竞争，大家会选择吗。
23款路虎揽胜运动版在2023年4月上市。根据查询相关公开信息显示：路虎汽车官网已发布23款路虎揽胜运动版在2023年4月上市。23款路虎揽胜运动版针对不同车型配备了多种音响系统。其中，标准音响系统提供了6声道、10声音单元的高质量音频效果，12声道、14声音单元的BOSE环绕音响系统则能够释放出600瓦的精准、震撼的声音效果，将每一处声音细节完美地再现。
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