沃尔沃XC60、奔驰GLC、宝马X3三款车，哪个比较好？撇开品牌力不谈，再加上低价优惠与高品质之争，如何在一二线豪车阵营中挑选到一款称心如意的车型，是现阶段消费者最为深思的地方，评价总是参差不齐。
有人认为宝马操控性好，有人认为奔驰颜值高，舒适性好，还有人认为沃尔沃品牌号召力低，综合素质不如奔驰和宝马。那么他们当中谁更出彩呢？哪个更适合普通人！其实对于这个级别的豪车，如何选择最终还是要看你对它的期望值。
看重的是价格、操控还是舒适、外观内饰、动力控制、空间配置、故障率和用车成本。他们有不同的表现。宝马X3和奔驰GLC开过好久了。最近，我对沃尔沃XC60印象深刻。下面将结合用车体验，对这三款车型进行详细分析，告诉大家选什么车。
容易后悔！奔驰GLC的外观美观内敛，依旧延续了最经典的调性。虽然没有太大的创新，但星辉忠旺巧妙地将两侧的大灯融为一体，点缀着奔驰最大的奢华。看起来没有那么死板，两侧进气口看起来还蛮俏皮的。
沃尔沃XC60的车头优雅而运动。醒目的中央格栅和两侧雷神之锤大灯造型优雅犀利。配套的LED日间行车灯与棱角分明的底盖一体成型。压平后，浓浓的斯堪的纳维亚简约风并不清晰可见。在兼顾优雅与运动的同时，还时不时透露出一股暴发户的气息。
侧面的动态表现并不逊色于宝马。大胆的车身腰线非常漂亮饱满，顺应轮廓的线条更显力量感。虽然它不像梅赛德斯-奔驰那样坚固耐用，但也不像梅赛德斯-奔驰那样简洁优雅。比宝马还新鲜。X3和GLC一样，后地板抬得太高，满载的乘客只能烦。
乘坐舒适性与X3非常相似。内部支撑不是很好，靠背不可调节，所以长途骑行不是很舒服，但值得一提的是，沃尔沃的环保座舱概念坚固可靠。在空间利用上各有千秋，但从前排来看，XC60还是挺丰富的，比起X3和GLC来说更合理一些。
比如平时放
手机防水
的地方，但是后排的储物槽和后备箱空间并不占优势，仅仅放一些零碎的东西是不够的。483L后备箱比X3轻松小了67L，平台高度略高。女孩子拿东西是不合适的。之前试过25i，总觉得没有国产20T那么给力。
直到深入了解了30i之后，才恍然大悟。笙，它在力量上不会让你失望，一种根深蒂固的掌控感，只要你愿意踏出一步，它就能满足你的任何需求。尤其是在未扩展的50:50比例下，起步柔和而线性，变速箱有各种速度调节，油门调节很困。
虽然不能给电驱带来100%的快感，但渐进式的响应带来了醇厚的Passion，120km/h的限速，这20T的设定甚至显得有点浪费。悬架结构方面，GLC采用前后多连杆独立悬架。悬架结构在同级别中相当常规。
相比X3麦弗逊，在操控的顺畅性和舒适性上更胜一筹。而且，它可以最大限度地提高轮胎抓地力、抗侧倾能力，并增加控制极限。所以奔驰GLC在结构用料上相对来说更能有效的融合运动和舒适，但是这款车也存在问题反馈。
复杂的多连杆太考验奔驰的功力了，以至于车内分割得很细。震动多了一点，但不能否认这是奔驰给人的一种路感。但从近一年的投诉数量来看，反映了宝马后期的稳定性。虽然损坏投诉较多，但仔细对比销量，似乎损坏率远低于XC60。
汽车的成本可以有更好的效果。
#汽车知识#
猜你喜欢
