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1、无非就是燃油版与混动版的差异，无所谓选哪个更好，要驾驶乐趣肯定要选择8AT，要省油平顺就需要选择E-CVT。
2、E-CVT和8AT都很可靠。E-CVT由于只有22个活动的零部件（自动变速箱有100多个），所以理论上故障率也会很低。严格来说，这个问题没法首先，这两个变速箱是完全不同的变速箱，根本没法放在一起比较。
3、at变速箱和cvt变速箱不能直接比较出来，因为各有优缺点。
4、这两款变速箱的稳定性都很好，CVT变速箱侧重平顺性和燃油经济性，有人说CVT低扭不行，但是0L本身的功率不是很高，我就是0的，没感觉低扭不行。
5、L自然吸气混合喷射 VVT-iE 技术发动机+8AT手自一体变速箱。5L自然吸气混合喷射 VVT-iE 技术发动机+驱动电机+E-CVT无级变速（双擎动力）。
6、亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性。亚洲龙采用的什么变速箱 亚洲龙总共使用两种变速箱，一种是cvt变速箱，另一种是8at变速箱。
因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
随之而来的，是让人惊喜的价格：88-298万元。堂堂亚洲龙，一款B+级轿车，价格已经直逼自己的老弟凯美瑞了。如此激进的定价下，配置又是否暗藏猫腻？我们下文分解。
亚洲龙销量最好的车型是亚洲龙0。亚洲龙0在一年内出售了500台，非常可观。从外观上看，亚洲龙0前脸依然是夸张的大嘴式进气格栅，并且与两侧造型锐利led灯组融为一体，整体视觉效果十分霸气。
混动豪华版为最为推荐购买的车型。新款亚洲龙内饰也基本维持现有的设计风格，不过在诸多细节上有所改进，例如横向贯穿整个仪表台的饰板调整为与仪表台上部一致的深色，视觉上呈现出更加高级的质感。
目前 一汽丰田亚洲龙 在售车型如下：2019款 0L 进取版 国VI（198万）。2019款 0L 豪华版 国VI（278万）。2019款 5L 进取版 国VI（88万）。
1、因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
2、丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体。
3、如果预算比较充足的话，建议购买豪华版本的亚洲龙，配置都是非常实用的，而且在行驶的过程中也比较省心省油。豪华版本的车型采用的是真皮座椅，挡把和方向盘都是真皮材质。
4、新款亚洲龙配置参数还不错，配置还挺丰富的：亚龙0L车型配备了自然吸气4缸发动机，代号为M20D，这是丰田最新一代的国家生产发动机。
5、L油电混动版的系统综合功率为160kW（配E-CVT变速箱）。由此来看我们从中也不难发现，新车在动力方面相比于老款车型有所降低。
亚洲龙，如果说买纯油的，建议选择5的车型，5L Touring尊贵版 最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。配置层面，新车配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度环影、全景天窗、前排座椅加热。
丰田亚洲龙O豪华版与尊享版的区别除了价格就是车子的配置方面，尊享版多了并线辅助，前后倒车雷达，倒车车侧预警等配置。内部设计 第五代亚洲龙提供双色内饰设计。
与豪华版相比，入门级亚洲龙没有电动座椅调节、真皮座椅和倒车影像，但价格非常实在，几乎与0升豪华凯美瑞持平。亚洲龙0增强版配置更好，但价格和5升版没什么区别。
该版本可以很大程度上提高车里的水平感和舒适度感受，该版本也是亚洲龙强烈推荐选购配置，较为合适家里应用。高贵版：其中0L、5L、5L双擎市场价分_为262929八万元。
L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
1、混动豪华版为最为推荐购买的车型。新款亚洲龙内饰也基本维持现有的设计风格，不过在诸多细节上有所改进，例如横向贯穿整个仪表台的饰板调整为与仪表台上部一致的深色，视觉上呈现出更加高级的质感。
2、亚洲龙销量最好的车型是亚洲龙0。亚洲龙0在一年内出售了500台，非常可观。从外观上看，亚洲龙0前脸依然是夸张的大嘴式进气格栅，并且与两侧造型锐利led灯组融为一体，整体视觉效果十分霸气。
3、事实上，如果想买一辆燃油版的丰田中型轿车，凯美瑞相比同排量、同配置的亚洲龙，性价比更高。亚洲龙已经连续几个月销量过万，成绩还是很光鲜的，可光鲜的背后其实是该车的优惠力度比较大。
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